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摘 要：隨著LNG用量的持續(xù)增長(zhǎng),氣化產(chǎn)生的冷量也相繼增多,氣瓶汽化器緩沖罐回收利用這部分冷能具有可觀的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。通過(guò)分析LNG冷能利用的概況及LNG氣化站的特點(diǎn),確定了比較適合氣化站冷能利用的3種方式:低溫集中式空調(diào)系統(tǒng)冷源、冷庫(kù)冷
發(fā)布時(shí)間：2016-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：272
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8月16日，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從中國(guó)海油氣電集團(tuán)獲悉，氣瓶汽化器緩沖罐其旗下深圳LNG(液化天然氣)和粵東LNG兩個(gè)接收站項(xiàng)目已處于機(jī)械完工收尾階段。目前，中國(guó)海油已經(jīng)在廣東、福建、天津、上海、浙江等地建成7座L
發(fā)布時(shí)間：2016-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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一、LNG液化工廠的潛伏危險(xiǎn)性 1、LNG的定義及其特性 LNG的定義：氣瓶汽化器緩沖罐自然氣在常壓下，當(dāng)冷卻至約-162℃時(shí)，則由氣態(tài)變成液態(tài)，稱(chēng)為液化自然氣（英文LiquefiedNaturalGas,簡(jiǎn)稱(chēng)LNG）。液化自然
發(fā)布時(shí)間：2016-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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LNG氣瓶汽化器緩沖罐應(yīng)用很廣，船舶、運(yùn)輸、切割、燃燒甚至一些高科技產(chǎn)業(yè)都有LNG應(yīng)用。增效天然氣也是LNG應(yīng)用的一種，可以稱(chēng)之為增效液化天然氣，是應(yīng)用于工業(yè)的新型切割氣體。該種新型切割氣體的出現(xiàn)是源于節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境，傳統(tǒng)的乙炔作為切割氣
發(fā)布時(shí)間：2016-08-08 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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汽化器-二、汽車(chē)汽化器 1.定義及摘要：汽油機(jī)上的部件，氣瓶汽化器緩沖罐它的作用是把汽油變成霧狀，按一定比例和空氣混合，形成供汽缸燃燒的混合氣，也叫化油器。見(jiàn)右圖。（為了尊重原作者，未對(duì)原詞條內(nèi)容作任何修改，只增添了下面的內(nèi)容。）&nb
發(fā)布時(shí)間：2017-01-31 點(diǎn)擊次數(shù)：513
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用途篇空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐，又名氣瓶汽化器緩沖罐，是一種專(zhuān)門(mén)用于儲(chǔ)存壓縮空氣的壓力容器，作用是用于存氣緩沖，避免空壓機(jī)頻繁加卸載和除掉大部分的液態(tài)水，主要與空壓機(jī)，冷凍式干燥機(jī)，過(guò)濾器等設(shè)備配套使用，組成工業(yè)生產(chǎn)的動(dòng)力源——壓縮空氣站。一、空壓機(jī)儲(chǔ)
發(fā)布時(shí)間：2016-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：687
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汽化器的腐蝕 由于管板管口大多數(shù)采用焊接或脹接工藝，所以工藝缺陷和復(fù)雜的過(guò)流介質(zhì)經(jīng)常會(huì)造成管口腐蝕和應(yīng)力裂紋，造成管口處泄漏；氣瓶汽化器緩沖罐傳統(tǒng)解決方法大多是采用拆卸焊補(bǔ)或堵塞管道的方法，這樣不僅無(wú)法解決根本問(wèn)題，而且會(huì)造成汽化器的工作
發(fā)布時(shí)間：2016-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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氣瓶汽化器緩沖罐主要的作用是將液態(tài)的氣體轉(zhuǎn)換成氣態(tài)的氣體，是一種工業(yè)和民用的節(jié)能設(shè)備。汽油機(jī)上的氣化器，它的作用是把汽油變成霧狀，按一定比例和空氣混合，形成供汽缸燃燒的混合氣，也叫化油器。汽化器的達(dá)到的目的是準(zhǔn)確地量取極少量的燃料，將其與進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2016-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：214
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一、vaporizer 二、Carburettor 氣瓶汽化器緩沖罐具體的分類(lèi)見(jiàn)下面的詳細(xì)介紹按加熱方式分類(lèi) 1.直接加熱方式： ?。?）浸沒(méi)
發(fā)布時(shí)間：2016-07-21 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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摘要:液化天然氣（LNG）：天然氣的液態(tài)形式。液化的過(guò)程中進(jìn)行，氣瓶汽化器緩沖罐以減少體積為目的的運(yùn)輸燃料：液化天然氣（LNG）減少量的600倍，使更經(jīng)濟(jì)的海船上運(yùn)送到世界各地的目的地的LNG運(yùn)輸船。液化天然氣（LNG
發(fā)布時(shí)間：2016-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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摘要：本文指出自然氣是地球上含量極為豐富而干凈的能源，LNG（液化自然氣）在低溫儲(chǔ)存技術(shù)解決之后，LNG汽車(chē)的開(kāi)發(fā)具備了必要的技術(shù)條件。我國(guó)的“西氣東輸”等自然氣項(xiàng)目為我國(guó)LNG汽車(chē)的發(fā)展創(chuàng)造了有利環(huán)境。汽車(chē)行業(yè)應(yīng)開(kāi)發(fā)單燃料自然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2016-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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1 緩沖罐為了使泵工作時(shí)有一個(gè)穩(wěn)定的壓力、流量,泵的進(jìn)出口管上都設(shè)有氣瓶汽化器緩沖罐。緩沖罐要用氮?dú)忸A(yù)充一定的壓力,預(yù)充壓力原則上不能低于最大工作壓力的30%和高于最小工作壓力的80%。雖然較高
發(fā)布時(shí)間：2015-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：265
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天然氣的液化溫度為-162℃，液化后的天然氣（簡(jiǎn)稱(chēng)LNG）體積為氣態(tài)的1/600，這就使得對(duì)LNG儲(chǔ)罐的材質(zhì)要求較高，目前常用于LNG罐的材料主要有9Ni鋼、5Ni鋼、奧氏體不銹鋼和鋁鎂合金鋼等，而9Ni鋼以其強(qiáng)度高、易于加工和焊接性能優(yōu)良
發(fā)布時(shí)間：2017-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：409
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在天然氣接收站槽車(chē)充裝區(qū)，通過(guò)流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)流量將天然氣送入槽車(chē)罐內(nèi)。實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在LNG充裝過(guò)程中，調(diào)節(jié)閥會(huì)發(fā)生一定程度的振動(dòng)和噪音。當(dāng)振動(dòng)在允許范圍內(nèi)不會(huì)對(duì)槽車(chē)裝車(chē)系統(tǒng)造成影響。但調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)期
發(fā)布時(shí)間：2015-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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跟著市場(chǎng)對(duì)儲(chǔ)罐設(shè)備需求量的不斷增加以及對(duì)能源要求的不斷進(jìn)步，儲(chǔ)罐設(shè)備將會(huì)有長(zhǎng)足的發(fā)展，儲(chǔ)罐設(shè)備應(yīng)朝著行業(yè)節(jié)能環(huán)保的方向，實(shí)現(xiàn)跨越式勢(shì)發(fā)展。一些廠家在在采用國(guó)外提高前輩技術(shù)的同時(shí)，進(jìn)行了較
發(fā)布時(shí)間：2016-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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我國(guó)大型常壓儲(chǔ)罐缺少系統(tǒng)的科學(xué)風(fēng)險(xiǎn)管理體系、可靠的安全評(píng)定技術(shù)和有效的檢驗(yàn)檢測(cè)手段。為滿足氣瓶汽化器緩沖罐長(zhǎng)周期安全運(yùn)行的客觀需求，迫切要求企業(yè)采用基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)（RBI）和以可靠性為中心的維護(hù)（RCM）等先進(jìn)技術(shù)
發(fā)布時(shí)間：2016-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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一、LNG汽車(chē)改裝技術(shù)簡(jiǎn)介 1、柴油汽車(chē)改裝LNG的方法有兩種： 一是將柴油車(chē)或船的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為單一燃料LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝方法有：發(fā)動(dòng)機(jī)再制造和發(fā)動(dòng)機(jī)總成互換兩種?！ 《窃谠?chē)船的基礎(chǔ)上增加一套LNG供給系統(tǒng)，將原有發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成既能單
發(fā)布時(shí)間：2015-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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摘要:簡(jiǎn)介了lng冷量用于空分裝置的實(shí)際例子及其節(jié)能效果;從空分裝置液化率改變和壓力改變兩方面對(duì)利用氣瓶汽化器緩沖罐冷量的空分裝置進(jìn)行了熱力學(xué)分析;最后指出,空分裝置利用lng冷量可達(dá)到多產(chǎn)液體、節(jié)省投資和運(yùn)行費(fèi)用的效果。1lng在我國(guó)的
發(fā)布時(shí)間：2017-02-11 點(diǎn)擊次數(shù)：335
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利用lng的冷能生產(chǎn)液體co2和干冰,可以滿足焊接、鑄造和飲料行業(yè)的需要,生產(chǎn)每立方米液態(tài)co2的電力消耗為01203kwh,與傳統(tǒng)方法相比減少了50%。lng的冷能還可用作食品冷凍鏈(包括冷凍食品廠和冷庫(kù)等)的冷源,減少了投資費(fèi)用,節(jié)能效
發(fā)布時(shí)間：2014-08-07 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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LNG的起源 LNG是氣田開(kāi)采出來(lái)的天然氣，經(jīng)過(guò)脫水、脫酸性氣體和重?zé)N類(lèi)，然后壓縮、膨脹、液化而成的低溫液體。1959年,經(jīng)過(guò)改裝的二戰(zhàn)戰(zhàn)艦MethanePioneer號(hào)輪船滿載著液化天然氣從美國(guó)路易斯安那州的查爾斯湖起航,
發(fā)布時(shí)間：2016-06-11 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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